有句话都说开出租车的见不得跑滴滴的，还是有一定道理。15年初先跑uber开始再到2016年uber中国被滴滴收购就开始跑滴滴，连续五六周，每个周末跑一天滴滴，感觉兼职跑滴滴快车越来越难了，成都滴滴起步价九元，但到司机手里只有七元五了，公司每单抽成在百分之二十五吧，有些还会更高一点。
1、成都滴滴司机怎么样？
我是16年申请加入的滴滴，两年多断断续续的跑了差不多五千单；形形色色的乘客都有遇到过，现在我以个人的经历来回答这个问题。网约车作为一个新生事物，一方面很大程度上方便了出行需求，也解决了一部分就业问题；另一方面对传统出租车行业形成了很大的冲击，有一定的社会矛盾，有句话都说开出租车的见不得跑滴滴的，还是有一定道理。
我常常坐滴滴，也是一名滴滴司机；以个人的立场，一次行程司机和乘客相互理解相互尊重这是最好的结局，个别司机车内脏乱差，讲话不文明；也有些乘客上车不守时，上车装大爷；这些都是各人素质修养的问题了。在成都跑滴滴，快车司机一天在线时间基本上十二小时左右，收入一般都在四百上下；如果再除去车辆磨损油费剩下多少大家自己心里也有个数了，
这段时间车证人证(运营证，资格证)齐全的司机派单相对要好很多，对于我们没有办证的司机派单则有些惨不忍睹了。以下有图有真相，成都滴滴起步价九元，但到司机手里只有七元五了，公司每单抽成在百分之二十五吧，有些还会更高一点。滴滴说公司还处于亏损阶段我估计那只是相当于前期的烧钱运作而已，对如此高额的抽成司机一面抱怨，一面又希望滴滴能给自己多派单派好单；为了生活没法啊！长期跑滴滴的基本上都是中年人居多，四十左右的人文化有限，没有特长，工作不好找；还有就是跑车相对自由一些，能够照顾家里。
2、在成都跑滴滴怎么样？
首先滴滴出现的原则和现在的那些公司卖车跑滴滴的原则根本不同，没有任何一个和滴滴合作的公司不是以暴利谋取利益，其次一天10小时以上净利润可能能达到400左右，而且是在线时长，并不是出门到回家的时间！一台7万就能下地的车，基本所有公司都是卖到10万以上了，而且这些车的安全配置都是非常低，基本上来说，公司快对半赚钱。
那为什么还有那么多人愿意去跑，甚至还有司机在帮公司打广告呢，其中曲折很明显，公司提成和介绍费相当可观，所以很多司机用这个方法来赚取外水！很多司机都是因为贷款买了车，高额的月供，和家庭开支，不得不跑。不跑车又是一个消耗品，找个工作上班，根本不足以支撑买车的月供！如果你觉得我说的有问题，你可以花一天时间，打一天滴滴，和司机直接交流！那你肯定能得到非常有价值的信息！，
3、成都租车跑滴滴如何？
你要自己有个车跑滴滴一天赚个200没问题，要是租车，没得搞。赚不了几个钱，我自己就有一辆车，每天早上7点起床跑滴滴，其他带着跑，跑到晚上7点半，流水就300多，我是烧油的，300元80元油钱，一天赚个200左右，就收工，也没那么累，你要租车，一个月至少2000多，还不怎么敢休息，现在过了红利期了，没跑头了，刚开始跑那会我每天都能赚个800到1000跑起来有劲，每天都是40多单，现在赚了不了啥子钱了，没劲了，头一个二手车车跑了30多万公里了，现在又买一个车跑了16万多公里了。
4、在成都跑滴滴，如何提高收入？
没有跑过就没有发言权，喷子别乱蛊惑人心去租车你们这群人太缺德了、我来说说在成都跑滴滴实际情况、早上五点准时出门到晚上十一点收工、中午就吃一碗面的时间休息半小时、其它时间都是蹲到车上等单、连上厕所都是把系统开起的、一天下来五百多流水、有时候早上睡过头了八九点钟出门、一天跑下来就三四百块钱流水同样是跑到晚上十一回家、来算一下成本我是纯租月租金二千九烧气跑一百块钱开空调的话费用大概25不开空调费用一百块烧20块钱的气一天如果跑三四百块钱就没有什么钱赚除去成本就一百块钱左右工作十几个小时、太累了所以说有想跑的前提是你能够吃苦拼了命的跑一个月也就六七千左右早上五点出门晚上十一回家你吃得消就可以来尝试一下、我是吃不消跑完三个月合同到期就不跑了、算下来还不如去上班。
