当时去参加了一次国际教育展，了解了北京还有这么多的国际学校、双语学校，于是开始考虑国际学校的利弊。—卖家的国际站行为对应商务成交的7个阶段，卖家在国际站上分别要做哪些事情呢，相比公立学校，国际学校有哪些优点呢，—买家的国际站行为国际站提供了一系列的工具帮助买家完成前面7个阶段的工作内容。
1、中软国际怎么样？
客观评价如下:薪资前三个月是百分之八十。后期项目加班严重，福利什么的根本不存在，HR会跟你说有调薪窗口，但是要呆满一年以上。然而调薪成功的非常少，调的数额也非常少，也就底薪是真的了，一年12薪加年终，年终发的钱没有一个月工资高。总之是有点略坑，氛围有点差，毕竟是外包公司，挣钱是王道，自己衡量下如果想锻炼下自己，这里活比较多累点能积累技术经验也不错，但是如果是第一次入职，不妨再推一阵，去面试大公司，起点决定终点尤其是技术，不过事无绝对，只是过来人的建议。
2、国际海员的工作怎么样？好不好？
现在社会上说的海员分为有几种，第一客轮上的船员，这种比较少，要求也非常高，第二种就是渔船上的船员，这种船员就是出海打鱼，有的也会出现在国际上，这种船一般比较小，风险非常大，风浪一来船舶摇晃的厉害，具体的工作环境可想而知。第三种就是工作在商船或者说货轮上的船员，具体有在油船，化学品船，散杂货船，集装箱船，工程穿，打捞船，救助船，科考船等等，
这些船上的船员在证书上的要求几乎差不多，所以我们有时候公众所熟知的就是这类船员。当然你所问的国际船员就在商船上的所说，也是分级别，若是在驾驶部门就分实习生，三副，二副，大副，船长，机舱里面就分实习生，三管轮，二管轮，大管轮，轮机长。就工作而言，第一诚实的说，非常辛苦，常年抛家弃子一人漂泊在海上，除去大量的工作强度，没有安定感，
第二作为船员没有社会地位，这点每一个做过船员的都知道，一说起船员就是各种负面情绪。再船上待久了社会上没有任何社会资源和人脉，如果你一个人生活还可以，但是你还有家人孩子在陆地上，没有一个顶梁柱，他们的生活可想而知，第三就具体薪资待遇而言，除非现在你做到大副船长，大管轮和轮机长，你的薪资待遇才能相当于陆地上的中产收入水平，否则实习生一年多一般就在2000多块钱，三副二副，三管二管，工资现在都是比工厂里，普通陆地上工作高那么一点，况且同样的年龄来说别人有巨大的升值空间，而作为船员更多的是在一个封闭的圈子里，往上走，现在航运业不景气，所以现在即使有证你也很难做上相应的职位。
3、维也纳国际酒店品质怎么样，性价比高吗？
维也纳国际酒店是属于舒适型的中高档酒店，它是全国连锁的，好多大中城市都有。它的装修风格以浅色调为主，简洁大方，搭配的装饰品也很用心有品味，酒店大堂高大明亮，在高档灯具的衬托下，显得很有档次，维也纳酒店的价格也比较亲民，我们今年一月在桂林入住时，豪华标间的价格是260元，酒店的位置相当好，门口有停车场，保安能帮助搬运行李，酒店离象山公园很近，步行十分钟，晚上坐船游览两江四湖走着五分钟就能到码头，特别方便。
维也纳酒店的客房，比较令人满意，设施齐全，干净卫生无异味，值得一提的是床品质量特别好，柔软舒适，让人能充分地休息好，维也纳酒家与其他连锁酒店不同的是配有自助洗衣设施，有全自动洗衣机和烘干机，还有熨衣板和衣架，就这点充分解决了我们在外旅游洗衣不便的问题。这点也在很大程度上提高了他在同档次同价位酒店中的竞争力，
4、国际贸易这个专业怎么样？
作为一个从业二十多年的老外贸，首先要告诉你一个实情，做外贸，不一定非要学习国际贸易的专业。除了语言，课堂上学的九成以上的知识，在实践中都是用不到的，完全不如一个资深老外贸手把手教的实惠，理论和现实，有时候就是这么无厘头，当然，大学里其实不需要在乎学什么，重要的是学习掌握知识的方法。掌握了这个窍门，一切都会变得容易。
