虽然厂家一直在说这是一台紧凑级SUV，但是从车身尺寸上来看，与我们认知中的紧凑级SUV肯定是有差距的。正如厂家一直想表达的，这台车的内部乘坐表现真心不错，前排没的后排也算充裕，比起市面上4.5m左右的紧凑级SUV真的相差不大，为了保证车内乘坐空间，同时又得控制车身尺寸，那肯定得有所牺牲。
1、大众全新小型SUVT-ROC怎么样？
T-ROC的外观是真的好看，德味很重。虽然厂家一直在说这是一台紧凑级SUV，但是从车身尺寸上来看，与我们认知中的紧凑级SUV肯定是有差距的，但是，正如厂家一直想表达的，这台车的内部乘坐表现真心不错。前排没的说，后排也算充裕，比起市面上4.5m左右的紧凑级SUV真的相差不大，为了保证车内乘坐空间，同时又得控制车身尺寸，那肯定得有所牺牲。
没错，T-ROC牺牲掉了后备箱，后备箱纵深其实还不错，但是受限于车身造型，在高度方面差点意思，日常用应该是没有太大问题。我们摸到的这台车是顶配，所以电尾门是有的，回到主驾驶位，看到这个内饰，我应该按照套路说，这依然很大众。但是全新的配色加上之后，视觉效果还真是比同门途观好看不少，做工方面没什么问题，就是这个用料还是以塑料为主，稍微有点让人失望。
方向盘的手感依旧很细腻，造型也十分贴合手型，握上去就不想放开，方向盘支持前后调节，并且调节范围很大，配上8向调节的座椅，几乎所有身形的驾驶者都能获得一个非常舒服驾驶位，可能这就是德系车对我而言最大的魅力之一。作为顶配车，全液晶仪表必须是有的，作为一个世界级的大品牌，全液晶仪表显示的东西很有设计感，很有逼格。
虽然显示的信息很多，但一点不觉得杂乱，坐入后排，整个空间表现还不错，比想象中好很多，尤其是头部空间。后排的配置吗，有后排出风口，并且还有两个USB接口，很实用，给个好评，目前呢这款车还没有上市，上市后的价格比较令人期待。不过，我个人猜测，这款车四驱顶配上20W没什么问题，欢迎关注微信公众号《予墨Auto》，与老司机们一起慢慢懂车！。
2、大众T-ROCR若进入国内市场，前景怎么样？
你这个问题，问得有点儿不太准确啊，老哥，我觉得这款车谈不到什么市场前景，像这类车，不能用市场的表现来评判它们。这种车，可以叫做小众车型，也可以叫做情怀车型，即便是你问题里面的高尔夫R一年也卖不了几台，更别提你所说的这款T-ROCR了，像这类车型，其实还有不少，例如斯巴鲁BRZ、丰田86、思域type-R，这些都是靠情怀吃饭的车型。
3、大众T-Roc这车怎么样？中配落地多少钱？
大家好我是《孔夫子说车》有6年的4S店工作经验，买车用车问题可以私信或关注我，大众T-Roc也叫探歌是大众旗下一款紧凑型SUV，主动年轻时尚的定位，基于海外版打造而来，轴距进行了加长，作为大众旗下最入门的SUV，亲民的售价对于许多大众粉来说还是非常具有吸引力的。外观方面一眼就可以看出是一款大众车，采用了大众的家族式设计，在细节方面前脸加入了大量的镀铬条装饰显得活力十足，精致又不失大气，非常贴近国内年轻消费者的审美，并且车身支持多种配色以及轮毂样式选装，更加丰富了消费者个性化的需求，
内饰方面采用了简约的设计，中控台加入了大量的钢琴烤漆面板材质，配合车身一样的配色告别了大众一成不变的设计，整体更具有时尚感。空间方面得益于2688mm的轴距，整体乘坐空间相对来说非常宽敞，可以满足日常出行的需要，动力方面搭载了1.2T以及1.4T发动机，配合7速双离合变速器，动力表现是非常不错，只有舍得给油速度起来后车身变得非常轻松，踩下油门踏板便有明显动力反馈，底盘高配车型搭载了前后独立悬挂，并且带有四驱系统，操控性和舒适性都有保证，应对一些崎岖起伏路面也是可以应对的。
总的来说作为大众的入门SUV，在质量做工方面都有保证，加上不高的售价还是非常具有性价比的，下面一起来聊聊大众T-Roc中配车型落地多少钱，根据楼主的问题中配对应的应该是关注度比较高的T-Roc2018款230两驱时尚型，这款车型官方指导价14.98万，优惠后报价13.28万，加上购置税11459，保险5581，车船税420，上牌500，全款落地价150760元。
