这时,货拉拉提供了一个更加广泛的平台。货拉拉和打车软件没啥区别,利润最大化是它们的终极目标,货拉拉和打车软件没有什么区别,都是一个平台,让供需更好的匹配,开通会员打客服电话还可以接通,如果你会员到期了再打总是排队七八十不会打通,换个没注册货拉拉的电话马上就通。
1、货拉拉司机一个月能赚多少钱?
我干过俩月,说实话真他妈坑爹说什么月入两万,抢单很难,单出来就秒没,你一月跑了四千三百多块钱,会员费六百,油钱大概一千八剩下的自己去算!第二个月五千也就,除去会员油钱剩不下多少,客服垃圾!开始天天打电话让你去开通货拉拉,钱交上后就什么不管了,信息都不回!开通会员打客服电话还可以接通,如果你会员到期了再打总是排队七八十不会打通,换个没注册货拉拉的电话马上就通!!!最可气的是最近还降价了!反正哥早就不跟他玩了,刚才算了这么多,车损保险维修还都没算。
2、在广州跑货拉拉,一个月能赚多少钱?
本人做货拉拉一个多月,和大家分享一下我的感受,我是厢式小货车,先交了一千块钱的押金,这押金要两年后才能退,估计我做不到两年所以这押金也没打算退回的了。另外每个月要交699元会员费,这是没得退的,
至于一个月收入有多少这就要看个人了。因广州早晚高峰限行,我住的地方在限行范围,所以我早上八点以后打开货拉拉平台等抢单,等到九点才出车,运气好的话上午抢到两单,下午在五点钟前抢两单,这一天八小时就是四单,这是在单多的时候才有,单少的时候就只能抢到两三单,一单当80元计算(小货起步价68元),这一天收入有多少各位自己算吧。
这一个多月收入多少我不知知,但为广州的交警贡献了三张罚单计6分加600元这倒是确确实实的,劝还没做这行却又想做的朋友要三思,如果你有车闲着又没别的事做就可以试试,否则还是别入这行。那些说月入两三万的人都是别有用心的,如果你能吃苦一天做十几个小时月入过万那是有的,如果这样你还不如去做美团跑腿,美团一天做十几个小时也能月入过万,而且要比做货拉拉要少许多费用。
3、现在货拉拉能不能挣钱?
我说说我个人的看法,大家可以借鉴一下,第一,货拉拉是什么东西。货拉拉和打车软件没有什么区别,都是一个平台,让供需更好的匹配,不管是平台也好,还是司机也好,有用户才能活下去。在没有互联网的时候,广大车主都是碰运气,配货站起到了一定积极作用,但是地域性极强。可以说是散兵游勇,运输价格不够透明,这时,货拉拉提供了一个更加广泛的平台。
货主提供一定价格,司机可以根据自己的实际情况决定是否接单,互联网平台让竞争价格变得透明,有利于匹配成功率。第二,店大欺客,一但平台一家独大以后,拥有了定价权,不必依靠市场,平台掌握了大量用户资源,订单如何分配平台说了算,至于最佳匹配谁多交钱给谁,货拉拉和打车软件没啥区别,利润最大化是它们的终极目标。通过货拉拉搞运输挣钱吗?挣钱是肯定的,发财是痴心妄想。