现在快递员都未经客户允许，直接把包裹放菜鸟驿站，越来越多的开始质疑菜鸟驿站。寄件收入对于菜鸟驿站来说是一项主要收入，也是决定菜鸟驿站盈利的最终高度，经过对多家菜鸟驿站的了解，一年以上的成熟菜鸟驿站的转化率在5%-10之间，菜鸟驿站菜鸟驿站是阿里旗下的一个业务，是依托于菜鸟物流的一个业务，我先给大家讲一下怎么申请吧。
1、取快递都是免费的，快递驿站到底靠什么挣钱？
取快递免费？哈哈，小兄弟太天真了！免费的午餐怎么可能？一切都是商业套路。快递公司或快递员将货物寄放在快递驿站，从他们那里收取服务费（利润），取件人去快递驿站免费拿快递！快递驿站怎么赚钱？大家是非常好奇的，现在开快递驿站的越来越多。1、代收快递，快递驿站代收快递公司或快递员的快递，赚取服务费。一般情况，代收一件快递利润在3~5毛间，快递量越多则赚的越多，
2、快递揽件。快递驿站代寄商户、个体户的快递，从中赚取差价，一般代寄快递在4元钱，有的地方，快递寄件价格压得非常低，在1.2元的也有，具体以当地实际情况为准。3、副业收入，单纯依靠代收代寄快递赚钱是比较狭义的，如何开拓副业收入也是大家需要考虑的问题。现在看到人们将生活超市、便利店、水果店等，与快递驿站结合，利用取件的人流量转换为店铺的客流量，实现双重创收！4、广告收入，
2、菜鸟驿站能盈利吗？
菜鸟驿站本身就是创业，而创业就有得有失，可能别人做起来很容易，但自己经营起来就赚不到钱。这是个低门槛、有稳定收入的项目，由于每天重复的做一些琐碎的事，利润空间也不是很大，大部分人可能因为嫌苦嫌累而不愿意做，也就成为我们的机会。我们先来分析一下门店的营收，每天派件700多，发件150多，只是代收的话，一般是在0.4-0.6元左右，代寄的话，在2元以上。
中通圆通是承包的，说明是需要拉货和派送，这两家包裹的派费能达到1-1.2元左右，寄件的抽成也会更高一些，这两家都是行业排在前面的，比例按65%来算，那一个月的营收是（700×65%×1 700×35%×0.4 150×2）×30=25590元，再来算下支出，这个门店的人工成本按3个人算，两个人看店，一个人负责拉货送货，不清楚楼主是在几线城市，一个人按5000元的工资算，车的油费和电费按1000元，一个月的支出5000*3 2000 1000=18000元，那一个月的净利润也就7590元。
这部分利润的前提是需要转让费25万元，250000/7590=32.9,需要两年半才能回本，而这中间的变数就无法估算了，可能你刚接手，快递资源就不在这放了。或许还会有人做熊猫快收等其他品牌的驿站，包裹量也会流失，可能，追回成本也就变得遥遥无期了，如果是新开设的门店来说，这些利润还是比较客观的，夫妻两个人做，再雇一个人，这收入还是不错的。
夫妻两个算上个人工资一年能拿到210360元的收入，在利用快递的人流，卖一些团购商品，或在门店卖一些零食、小吃或应急用品，那一年的收入是很可观的。菜鸟驿站该怎么赢利呢？一个驿站本身只做快递代收和代寄是没有多少利润的，但快递本身能带来固定的人流量，有流量就会出现消费力，如果能将这些用户转换成自己的客户，通过提供一些商品或服务来赚取更多的收入，
这也是好多人为什么会结合着超市、cai票、卤味小吃一起经营的。因为便利超市店是主打随机、突发的即时需求，货品以标品、熟食和小部分半成品为主，这比起管理生鲜产品要容易得多，也有更多的富余时间来处理包裹，通过快递的包裹流量带动门店的商品销售。也可以提供打印复印、水电煤缴费、公交卡充值、商品代买代购等服务，满足该区域用户未被解决的痛点需求，
如果在一家店就能满足用户的需求，没人会愿意去其他家再跑一趟的。对于驿站，一般还是不建议接手转让的，你可能根本不了解转让的真正原因，而这些坑都会减少我们收入，建议重新选址，新做一个驿站，一方面，快递、物业甚至商品的供应，都是自己掌控的，也清楚哪些是短板，容易趋利避害，另一方面，新开设的成本也比较低，3-4万就能开启一个门店。
