问题来了，既然BBA可靠性不如丰田，为什么还能卖这么贵。这就是为什么BBA能卖那么贵，依然那么多人愿意买单的原因，因为它确实有它的品牌价值，它额做工用料，驾驶感，舒适感也确实属于顶级（入门级除外，如奥迪A3，宝马1系，奔驰A这种，但实际上这些销量也不高）。
1、一把好的紫砂壶为什么那么贵？
谢谢邀请！一把好的紫砂壶为什么那么贵？实际上，好的紫砂壶“不贵”！这是真的！前段时间，一个朋友的朋友在外地一个著名的紫砂茶具市场(为了避免对号入座，地名地址不提。)买了一把紫砂壶，高高兴兴叫朋友来我家，拿出来这样一把壶(下图所示)，说是老紫砂壶，捡漏货，要我开开壶，泡泡茶，招待大家。他把壶放在茶桌面上，我远看，象紫砂壶，但总感觉有点不对，又说不出所以然，
拿在手里，也较沉，压手，重量不匀称。我只好婉转地跟他说，这跟我玩的紫砂壶不一样，不象现在的壶，有问题，他不相信，于是，我打开壶盖，不用细看，一目了然，拉胚壶！！！虽然样子与紫砂壶相似，落款也是紫砂壶名家，却实在不是紫砂壶。他很懊恼，很遗憾，虽然花钱不多，但当着朋友们的面空喜一场的无奈，确实深刻！(本题下面的配图就是这把假紫砂壶实物，
2、为什么BBA毛病多，价格还那么贵？
豪车毛病多，这是大家的固有印象，这也是事实。当论可靠性而言，丰田不但不输BBA，反而更胜一筹，那么问题来了，既然BBA可靠性不如丰田，为什么还能卖这么贵？关键是为什么还这么多人买？上了点档次，价位的车，好像大家都只认BBA，其他都叫二线豪华品牌。简单点说，豪车就只有BBA和其他车（法拉利，劳斯莱斯这种不走量的不算），
这是我的宝马X3，2019年上牌，落地价41.7万。直到有一次，我试驾了朋友的宝马，直到2019年，我购买了人生第一部宝马，我才知道，为什么那么多人选择BBA，首先是品牌效应BBA在品牌上，确实是要比其他品牌的豪车高出那么一截。在大城市的居民或许还能认出多一些其他豪华品牌，但是在小地方，说起豪车大家只认BBA，
有的朋友可能会说，我自己选的车，要别人认干嘛？是的，你自己花钱买的车，你高兴就好，确实不需要别人认，但我想说的是不是对于你，而且对于品牌来说，这充分证明了BBA品牌知名度，价值度的一种体现，得到广大群众的深度认可。不仅仅是国内或者说大陆地区，全世界，BBA的品牌影响力都是深入人心的，大家可以回想一下，从前看港产片，电影里那些富豪，大哥，但凡是BOSS级别人物出场，座驾是不是都是大奔？现实中全世界各国的元首，政要（自己国家有汽车品牌的元首不算），富豪，有头有脸的人，座驾是不是都是BBA吗？BBA的品牌影响力就是那么大，所以卖贵点，大家都能接受，有点小毛病大家也能接受。
毕竟对于普通有钱人来说，开个BBA，确实能提升自己的身价，确实能人别人对自己刮目相看，不要说什么真正有实力的人，不需要这些外在的东西来衬托自己的身价，这都是瞎话，一个城市里没几个人能到达这种层次。你确认BBA的毛病真的比其他品牌多吗？很多人认为豪车的毛病都多，BBA是豪车当中的佼佼者，毛病肯定更多，豪车毛病多是事实，但这只是拿豪车来和家轿比的情况下。
就好像你拿BBA和卡罗拉比可靠性，肯定是卡罗拉更胜一筹，毕竟和BB相比，卡罗拉车里什么都没有，科技技术，操纵性，舒适感，都完全没法和BBA比。可靠性高的原因无非就是车里配置少，科技含量低，电子元件少，能坏的地方不多，三大件保守，动力弱这些原因而已，很多人觉得丰田车可靠性特别高，其实丰田车也就卡罗拉的可靠性属于真正顶级水平而已。
凯美瑞，汉兰达，一样有大把发动机烧机油，发动机需要中修的，我为什么那么笃定？因为我从事过二手车行业，见过这样的案例太多了。我可以很负责任地说，除了卡罗拉是真正的属于极难开坏以外，无论是凯美瑞，汉兰达，甚至是皇冠，雷克萨斯，在质量上都有点言过其实，都有点被过度神话，它们确实是好，但是真的没有网络上传言那种一车传三代，车走人还在那么夸张，年头到了，该坏的零部件还是得坏的，毕竟这些都是机械零件。
