很负责地告诉你，做货拉拉赚不了钱的，运费低得可怜，起步价才40元，小货车太多了，单子一出马上就被抢走。货拉拉，快狗打车，运满满，省省回头车一大堆的货运APP平台，从业门槛低，很多人盲目入行，贷款买车，入行的人越来越多，搞得现在运费是越来越低，特别是有的人拉回头车，想着放空亏油钱亏路费，只要顺路，给钱就拉，你到他那里带走了本该是他拉的货，他到你这里带走了本该是你拉的货，以至于恶性循环，带来带去车主不挣钱，货主得利，坑人的是自己。
1、货拉拉司机一个月能赚多少钱？
我干过俩月，说实话真他妈坑爹说什么月入两万，抢单很难，单出来就秒没，你一月跑了四千三百多块钱，会员费六百，油钱大概一千八剩下的自己去算！第二个月五千也就，除去会员油钱剩不下多少，客服垃圾！开始天天打电话让你去开通货拉拉，钱交上后就什么不管了，信息都不回！开通会员打客服电话还可以接通，如果你会员到期了再打总是排队七八十不会打通，换个没注册货拉拉的电话马上就通！！！最可气的是最近还降价了！反正哥早就不跟他玩了，刚才算了这么多，车损保险维修还都没算。
2、货拉拉司机到底该不该帮忙装卸货？
司机出来是赚钱养家糊囗的，既然是买卖双方，就不存在帮忙一说，付出劳动总是需要回报的，或是人情或是金钱，凭心而论，双方都是第一次见面，有什么人情关系吗？根本就不用藏着掖着，给机会当然要挣你这个装卸费了，货主要是自己装卸，司机想挣也挣不到啊。所以说不要舔着脸要求生人给你免费帮忙，对天下没有免费的东西，朋友给你帮忙不要钱，担要的是人情，
3、货拉拉遍地开花，各位跑货车城市运输配送的师傅们，你们好吗？有啥想说的吗？
货拉拉，快狗打车，运满满，省省回头车一大堆的货运APP平台，从业门槛低，很多人盲目入行，贷款买车，入行的人越来越多，搞得现在运费是越来越低，特别是有的人拉回头车，想着放空亏油钱亏路费，只要顺路，给钱就拉，你到他那里带走了本该是他拉的货，他到你这里带走了本该是你拉的货，以至于恶性循环，带来带去车主不挣钱，货主得利，坑人的是自己。
再来说说贷款买车的，为了还贷，从无论什么活都接（脏活苦活累活时间超长的活比如拉菜），到只要给钱就接活，比如正常一百一趟的活，货主给你压到八十一趟，你干不干？你不干别人干了，你一分没有，如果八十你干了，下次压到七十你干不干，你不干别人又干了，你又一分没有。总结，我认为现在干货运是最卑贱行业，还不如一个收破烂的，最起码人家可以自己作主，想干就干，你呢，苦哈哈的请人家赏口饭，因为你要还贷，修车，折旧，磨损，保养，保险，违章，催货赶时间吃不上饭睡不好觉，免费搬运工等等，一堆破事！，
4、本人现在手里有几万块钱，想入手一台小货车做货拉拉可行吗？请各位有经验的大神给点意见？
很负责地告诉你，做货拉拉赚不了钱的，运费低得可怜，起步价才40元，小货车太多了，单子一出马上就被抢走。中货车也是不行，价格太低，空跑十几公里去装货，不超载不可能的，装卸时间长到吐，客户很少有给加超时费的，0空返只是广告词，6.8米以上的大货车做货拉拉估计好点的，因为6.8米车太少了，但是大货车投资大，需要B2以上驾照和营运证和从业资格证，市区进不了。
