有朋友在南京跑过滴滴，个人建议。在南京，简单的来讲一下就是私家车白天跑滴滴，晚上跑滴滴加美团，这样的收益是最高的，我就是一个南京顺风车的车主，2015年至今已经跑了1200多单，驾照满3年，可以跑滴滴，如果没3年，可以考虑货拉拉，总结下，不管是滴滴还是货拉拉，都有个共同点，违章罚款。
1、在南京跑滴滴前景怎么样？跑礼橙专车呢？
普通快车就够累了再开专车？呵呵！开的跟孙子一样，我亲眼所见，几十岁的人了屁颠屁颠的下去带人开门拿行李，问题是乘客还是一个年轻人，请问一下你苦多少钱啊？每天必须穿衬衫打领带，还必须拍照上传！之前好多司机买的现代名图就是为了跑专车的，结果现在平台说名图不是B级车，一个个没办法开名图跑快车，一个起步价就6.7元，这说明什么呢，说明司机一点保障都没有，拼死拼活把脸拉下来都是为别人忙的，最后连个保险都没人带你交！之前能开是因为大家都是私家车，跑跑快车专车配如不配的，现在投入那么大，得到的回报却不成正比，这么说吧，不如去开出租车。
下面我来列举一下出租车的优势来对比一下网约车的劣势！第一：出租车能招手即停、排当、手机派单，而网约车只能手机派单，而且还要看你号的等级、服务分，也就是说，你有车不见得就能接到单；第二：出租车车子破车费贵，网约车车况好车费低；第三：出租车可以两人开，讲白了，人停车不停，网约车呢？换人开叫人车不符，逮着就封号吧；第四：出租车不怕投诉，所以高峰期你打车想去市区人家就是明着不带你，你还没得哈气；第五：车租车加气便宜，网约车基本上是不给改气的，现在油一升7.60，自己算算成本吧；主要就是这几个，其实想跑车子赚钱，真不如去跑出租车了，开坏不心疼了，买辆网约车当私家车供着，天天在家不吃不喝什么都不干就是一百多！所以出租车司机都说开网约车的都给骗了，你们自己想想不是吗？把市场搞乱了，最后笑的还是人家，出租车司机闹，还是因为他们的证不值钱了，并不是苦不到钱！所以大家想想清楚吧！在列举一条最明了的：网约车和出租车同时接到一单起步价路程就2公里的乘客，出租车从乘客招手上车到目的地就2公里15分钟然后能赚到11块钱；网约车呢，接单之后要去接乘客，我们就算近一点1公里吧，需要5分钟，到了等乘客5分钟，在送乘客到目的地15分钟，然后不敢开快怕投诉，慢慢开再多开5分钟，也就是一共30分钟，能苦多少钱呢？滴滴6.7元、美团7.2元！够明了的吧！再多说一句，高峰期出租车新街口市区不去，网约车呢？高峰期接一单新街口到夫子庙，2.几公里开半个小时，算上堵车费用10几块吧！真不懂怎么和出租车比，就是便宜，最后害的是司机自己！。
2、在南京开滴滴怎么样？
感谢邀请，我不是南京人，所以我的观点代表不了南京的滴滴情况，但是既然邀请了，我就说说我们这个小三线城市的情况吧。，。首先，不管是跑滴滴还是跑出租，都有人能赚钱，有人赚不到钱，这个取决于个人以及你自己的身体情况（每天12小时以上的工作量是否吃的消），心理素质（生意好坏是常有的事，不能生意不好就急躁），。
我们这里的全职滴滴司机有的一个月赚1W（凤毛麟角），大部分的司机平均也就在6000—7000左右吧，但是工作时间基本上都在12个小时以上，。很苦的，。，必须考取从业资格证和满足地方新政的车子，我们这雷凌双擎和卡罗拉双擎的车子比较多，跑市区很省油，基本上是0.28元/公里左右，每天的公里数大概在200来公里，每天的油钱大概在50-60元，确实比较省，一个月的油耗基本上在1600左右吧（取中间值吧），如果不算车损等费用，一个月能剩个5000-6000元吧，比在工厂上班强多啦，（我们这里没什么就业机会，而且工资很低的，很多人一个月的工资都是在2000多，具体哪个城市不说，丢人。
），但是雷凌和卡罗拉裸车加商业险的话，基本上要到16-17万啦，投入有点大。，也有部分买东风的风神系列，吉利帝豪之类的自己改气，油耗基本上也能控制在0.3-0.35之间，这种车辆的投入就会少些，我觉得买这种车子跑滴滴全职，更理性一些，，如果真正算细账的话，真的不怎么赚钱，虽然8年之后可以转为私家车，但是营转非之后，又跑了8年，二手基本上是不值钱了，如果还想继续干滴滴，那又要重新买车啦，那实际上车损是很可怕的；如果不干了，只剩下一辆破皮烂框的车子和糟蹋的千疮百孔的身体而已，并且还浪费了8年的时间，如果能和出租车一样，两口子能吃苦，一个白班，一个晚班，狠狠的吃几年苦，有点积蓄之后再改行还是不错的。
