分享经济具有全球供应链，而传销公司的产品绝大多数是某某企业某某品牌；４、分享经济不限制人，自由选择。洗洗睡吧，年轻人，分享经济也不是不用投资，不投资的分享经济，你也不会用心做，近几年，分享经济浪潮席卷了商业经济的每个角落，与消费者生活相关的各个方面似乎都被分享经济的理念和行为所改造，毫不夸张地说。
1、如何正确识别“分享经济”与“传销”？
分享经济与传销的本质区别是什么？简单直接明确这几个本质区别。１、传销是多级：即无限制的发展下线，而分享经济实旨就是“二级”，产品返利 分享会员返利，２、产品终端价格：传销的产品价格虚高，而分享经济的新零售产品终端价格便宜，便宜、正品、全球跨境采购；最简单的：分享经济的新零售产品：自购省钱，创业赚钱。３、供应链不同：分享经济具有全球供应链，而传销公司的产品绝大多数是某某企业某某品牌；４、分享经济不限制人，自由选择，
而传销限制人身自由或是选择自由；５、分享经济没有任何发展限制，没有所谓的任务额，而传销有任务额，要求你不断的发展下线。还有一点就是分享经济一定是共享利益，即分享给身边朋友是好的、实惠的低价的产品，而不是推荐产品和项目，赚从朋友身上返利的钱，传销的返利就是扒皮自己的朋友，而分享经济是推荐更好的，就如同朋友间介绍一件好东西一样的道理，
2、当今社会是分享经济的时代，个人创业者该如何最低投入加入分享经济行列呢？
不想投入，你也不会赚到钱！洗洗睡吧，年轻人，分享经济也不是不用投资，不投资的分享经济，你也不会用心做！我有免费的分享经济项目，也有需要掏钱的项目，不多，几百。但是，总体来看，不掏钱的，都赚不到钱，掏钱的会有一部分人去努力，只有少部分赚到钱，所以，加入很简单，努力才是重要的。交流:xiaolin_3100z，
3、分享经济是怎样赚钱的？
所谓分享经济，蒋老师认为就是利用互联网平台，将社会闲置资源进行重新组合，通过大数据计算，对供给方和需求方实现高效匹配，从而实现更高的经济效益！那么分享经济又是如何盈利的呢？接下来，蒋老师从分享经济的6个行业深度来给大家讲解：第一，共享交通这个很好理解，我们见过的摩拜单车、滴滴打车、共享租车等项目，就是利用了分享经济的原理，但是他们的盈利模式各有不同。
1，共享单车，共享单车，因为行业的特性，没有实现盈利，最典型的例子就是ofo小黄车的“滑铁卢”，创始人和团队因为没有找到合适的盈利点，最后还面临巨额的用户押金赔偿。2，共享汽车，但是滴滴打车不同，一开始虽然也是烧钱，但是经过几年的发展，滴滴已经完全占领了中国市场，并打败了优步，实现了垄断市场，最终依靠抽取司机的佣金提成，以及平台的广告收入，以及金融衍生服务，实现了多元化的盈利。
3，共享私人飞机，再来说一个共享交通的盈利项目，这个大家很少听闻，它就是JetSmarter公司，这家公司被喻为“空中的Uber”，与共享汽车不同，这家公司整合了私人飞机，因为私人飞机的使用率比较低，每次飞行都会出现很多空位，而且购买和运营私人飞机的费用也是非常高的，与此同时，用户搭乘普通航班也有诸多不方便，比如机场的案件和候机时间太长，高峰期买不到票，这时候，很多私人飞机共享平台就运用而生了。
那么这种私人飞机的共享平台又是如何盈利的呢？首先用户每年需要支付15000美元的年费，成为平台的会员，其次，每次航行也是收费的，比如用户乘坐CitationCJ3六座喷气机，从伦敦飞往巴黎的价格是1190美金，所以，共享交通通常的盈利模式分为两个，一个是收取会员年费（或者是押金），另一个就是按照单次收取费用。
第二，共享空间比方说途家、小猪、蚂蚁短租都是共享住宿平台，那么这些平台又是如何赚钱的呢？以小猪为例，2012年这家平台正式上线，主要是为用户提供短租服务，截止到目前，小猪平台已经炒股了8万套房源，遍布全国251个城市，形成了强大的规模效应，那么小猪平台又是如何盈利呢？至少有4个方面的盈利点：1，中间差价首先，如果是直营平台，会以低价将物业签约下来，至少签约5-8年时间，这样一来，随着一二线城市的租金上涨，房价你的住宿价格也在上涨，这样就形成了利差。
