这时，货拉拉提供了一个更加广泛的平台。这个大数据只是告诉我们，货拉拉能赚到钱，但是赚多少钱不是取决于你做的是货拉拉或者是别的什么平台，而是你努不努力，货拉拉和打车软件没有什么区别，都是一个平台，让供需更好的匹配，货拉拉是个很不错的平台，他给想做货运的司机提供了一个平台，提供了大量的订单，以及未来的潜在订单，2021年1月货拉拉的活跃用户量已经达到720万，720万的潜在客户，每天多去一些货运需求量大的地方接单，肯定不愁赚不到钱。
1、拉拉怎么样能赚钱吗？
网上根据一些司机反馈的数据来看，货拉拉的面包车司机平均每月收入能在一万左右，货车司机平均每月收入能达到2到3万元这个区间。但是我身边也有人在做货拉拉，他们有的司机师傅很努力每天七点就去农贸市场转悠，有时候甚至忙到中午没时间吃饭，收入也高于司机平均值，而有的司机师傅八九点才开始接单，一个月会休息两三天，收入就低于平均值。
这个大数据只是告诉我们，货拉拉能赚到钱，但是赚多少钱不是取决于你做的是货拉拉或者是别的什么平台，而是你努不努力，货拉拉是个很不错的平台，他给想做货运的司机提供了一个平台，提供了大量的订单，以及未来的潜在订单，2021年1月货拉拉的活跃用户量已经达到720万，720万的潜在客户，每天多去一些货运需求量大的地方接单，肯定不愁赚不到钱。
2、现在货拉拉能不能挣钱？
我说说我个人的看法，大家可以借鉴一下，第一，货拉拉是什么东西。货拉拉和打车软件没有什么区别，都是一个平台，让供需更好的匹配，不管是平台也好，还是司机也好，有用户才能活下去。在没有互联网的时候，广大车主都是碰运气，配货站起到了一定积极作用，但是地域性极强。可以说是散兵游勇，运输价格不够透明，这时，货拉拉提供了一个更加广泛的平台。
货主提供一定价格，司机可以根据自己的实际情况决定是否接单，互联网平台让竞争价格变得透明，有利于匹配成功率。第二，店大欺客，一但平台一家独大以后，拥有了定价权，不必依靠市场。平台掌握了大量用户资源，订单如何分配平台说了算，至于最佳匹配谁多交钱给谁，货拉拉和打车软件没啥区别，利润最大化是它们的终极目标。通过货拉拉搞运输挣钱吗？挣钱是肯定的，发财是痴心妄想，
3、货拉拉司机一个月能赚多少钱？
我干过俩月，说实话真他妈坑爹说什么月入两万，抢单很难，单出来就秒没，你一月跑了四千三百多块钱，会员费六百，油钱大概一千八剩下的自己去算！第二个月五千也就，除去会员油钱剩不下多少，客服垃圾！开始天天打电话让你去开通货拉拉，钱交上后就什么不管了，信息都不回！开通会员打客服电话还可以接通，如果你会员到期了再打总是排队七八十不会打通，换个没注册货拉拉的电话马上就通！！！最可气的是最近还降价了！反正哥早就不跟他玩了，刚才算了这么多，车损保险维修还都没算。
4、跑滴滴，货拉拉，快狗哪个收入高？
我做过快狗打车、货拉拉，先说说快狗打车吧！我做快狗打车七个月了，我注册的是金杯车，最多一个月的时候1200，那是运气非常好的一个月，最差的一个月6000块钱，但是我这七个月都是只干了差不多25天，快狗打车看服务分，服务分越高越好枪单子，越低越不好抢单，每次谦虚了就好久不会中单，我做了七个月，有四次差评封了三天，最后一次封了七天，我就直接不干了，跳槽，快狗打车都是以客户为主，每次差评不管你对不对，直接封三天，一个月第二次直接七天，
有些客户太坑爹了，脾气不好，好多客户都是他给你钱了你就是他孙子一样，还有些客户非要你免费给他干活，他才会高兴，还有快狗打车提成提得太多了，每一单都得提百分之十一，一百块钱他要提十一块钱，所以我有点反感。再来说说货拉拉吧，我这注册的只能算小面包，有点坑爹，做完今天我就刚好一个月了，刚刚来做货拉拉的时候感觉挺好抢单的，十月十三号的那次因为我接了客户的单子，开始说地址是正确的，我去了不对，又是打电话又是确认地址，来来回回跑了几公里路，搞半天差不多一个小时了，最后他给两次的地址是错误的，没办法我就叫他联系快递员叫他给我打电话，我叫快递员加我微信发位置给我，一看，咱俩的地址相差十公里，把我气得不轻，我就联系客户叫他加我微信发给我二十块钱作为补偿，搞了这么久，还打了那么多电话，我话还没有说完，他就直接发给我了，我说你取消单子，我不去了，太远了，他说把二十块钱退给他，我说我帮您半天，耽误那么久，打了那么多电话，你是不是该给我点补偿，他不肯还骂我，我也骂他，两个人就吵起来了，然后他打电话给我们货拉拉平台投诉我说我骂他，我跟我们平台说了来因后果，平台说不管怎样客户就是客户，你有委屈可以打电话给平台，我说我当时气死了，最后平台给我封了三天[打脸][打脸][打脸][打脸]这世界去哪说理去啊！我在这里跟客户们说一句：不要随便给别人差评了，有事直接说，不要闷着就给差评了，一个差评封三天啊，三天没事做还要倒贴钱啊[流泪][流泪][流泪][流泪]。
